Muzeum Lubuskie im. Jana Dekerta w Gorzowie Wlkp.

      Usytuowany na lewym brzegu Warty Spichlerz powstał po roku 1763. Zlokalizowano go w miejscu reduty broniącej przeprawy mostowej. Pierwotnie Spichlerz przylegał do nabrzeża przeładunkowego Warty, obecnie od rzeki oddzielony jest ulicą biegnącą na koronie wału.
      Obiekt posiada 5 kondygnacji oraz nieużytkowe piwnice. Z uwagi na podmokły i niestabilny grunt, fundamenty wzniesiono w systemie arkadowym, gdzie arkady po obwodzie budynku są wypełnione ceglanym murem, natomiast arkady spinające ściany zewnętrzne pozostawiono otwartymi z wyjątkiem przejazdów między bramami.
      Na zagłębionym w gruncie arkadowym fundamencie wzniesione zostały ściany parteru wykonane w technice ceglanego muru. Nad parterem wzniesiono 2 kondygnacje drewniane w technice konstrukcji ciesielskiej.
      Budynek przykryty jest dwuspadowym dachem z naczółkami. Poddasze podzielne jest na dalsze 2 kondygnacje o funkcji użytkowej. Konstrukcja nośna budynku zakłada się na drewnianych słupach posadowionych na wspomnianych wyżej arkadach fundamentowych biegnących przez wszystkie kondygnacje. Utworzony w ten sposób szkielet, podzielony drewnianymi stropami, przystosowany został do znacznych obciążeń. ściany zewnętrzne parteru są otynkowane, natomiast ściany kondygnacji wyższych wykonane są w technice szachulcowej z wypełnieniem - pierwotnie, cegłą paloną a obecnie pianką szklaną
      W ścianach parteru na poziomie placu przeładunkowego umieszczono 8 bram, umożliwiających transport zboża. W ścianach dłuższych umieszczono po 3 bramy a w ścianach szczytowych po 1 bramie. Bramy usytuowane są na przestrzał. Przestrzeń magazynowa miedzy bramami posiada wyższy poziom w stosunku do bram, co ułatwiało rozładunek.
      Wnętrze spichlerza doświetlone jest przez okna rozmieszczone w elewacjach w regularnym systemie. Pierwsze i drugie piętro posiadają na poziomie podłóg otwory wentylacyjne rozmieszczone, podobnie jak okna, w regularnym rytmie. W ścianie północnej dodatkowo na wysokości 1 i 2 piętra umieszczono drzwi umożliwiające transport towarów przy pomocy krążka. Otwory okienne i wentylacyjne wyposażone są w drewniane zewnętrzne okiennice.